Брик машина Meshing опрема

Брик Машински Мешинг запчаник, исто така познат како брзински запчаници, се цилиндрични механички компоненти со заби кои се спојуваат за да ја пренесат моќноста или движењето помеѓу две вратила. Во машина за тули, мрежни запчаници може да се користат за пренос на енергија од моторот на други компоненти како што се подвижните ленти или ролери. Забите на запчаниците се преплетуваат или се спојуваат, предизвикувајќи едната брзина да се ротира и да ја пренесе моќноста на другата брзина. Големината и дизајнот на забите на менувачот може да влијаат на количината на моќ што се пренесува, при што поголемите запчаници генерално можат да пренесат поголеми количини на енергија. Правилно функционалните мрежни запчаници се од суштинско значење за да се осигура дека машината за тули работи ефикасно и сигурно, со минимално абење и кинење на нејзините компоненти. Сепак, истрошените или оштетените заби на менувачот може да предизвикаат машината да работи неправилно или дури и да не успее, што ќе доведе до прекини или скапи поправки. Редовното одржување и замена на истрошените запчаници е важно за да се обезбедат соодветни перформанси и безбедност.

Структурата на малата хидраулична машина за правење тули е составена од електричен мотор, редуктор, систем за напојување, како и дел од главата за притисок и систем за притискање и формирање на лизгачот на чудакот, а таквата сложена структура е исто така голем предизвик во употреба. При употреба на мала хидраулична машина за тули, главно е управувана од моторот за да ја придвижи работата на редукторот, што ја придвижува главната оска на опремата да се ротира, а во исто време го трансформира движењето низ лизгачот на рачката при притискање и формирање систем за возење на работата на материјалот камион, така што ќе се заврши работата на хранење и туркање тули. 

Главните делови на машината за правење тули и нејзините функции се како што следува:

1. Телото на машината за тули. Се користи за инсталирање на различни компоненти на пресата.

2. Погонското вратило на макара во машината за правење тули: моќта на моторот се пренесува на погонското вратило преку ременот на менувачот, кој генерално е пренос на забавување. Оска за пренос. Тој е опремен со запчаник кој се заглавува со голема брзина монтирана на едниот крај од коленестото вратило.

3. Коленестото вратило и спојката во опремата. Ротационото движење на големиот запчаник се претвора во повратно линеарно движење на лизгачот низ механизмот за поврзувачка прачка на чудакот. Ротирачкиот голем запчаник потоа се вклучува или исклучува од коленестото вратило за да се ротира или запре коленестото вратило.

4. Осигурувач. Уред за заштита од преоптоварување за хидраулична машина за правење тули. Ако силата на печат го надмине номиналниот притисок за време на процесот на печат, сигурносниот уред ќе се уништи за да се постигне целта за заштита на пресата.

5. Кочница во машина за правење хидраулични тули. Надминете го инерцијалното движење на коленестото вратило и лизгачот откако ќе се откачи спојката, за да можат да застанат навреме.

6. поврзувачка прачка. Тоа е поврзувачкиот дел на коленестото вратило и лизгачот. Прилагодете ја завртката. Се користи за прилагодување на висината на затворање на пресата. Лежиште. Се користи како потпора на коленестото вратило.

7. Уред за контрола на лизгачот на машината за правење мали тули. Тоа е дел што ја прицврстува горната матрица на матрицата и ја пренесува силата на удирање на работното парче. Контроли. Се користи за манипулирање и контрола на вклучувањето или исклучувањето на спојката.

8. Столпчиња и ножни педали. Се користи за прилагодување на аголот на наклон на машината за правење хидраулични тули. Педали за нозе. Електромагнетот е управуван од електричниот прекинувач во ножната педала за да го придвижи контролниот уред да го стартува или запре единечниот удар (наведен како единечен удар) или континуираниот удар (наведен како континуиран удар) на хидрауличната машина.